[ EV知道 導購 ]2018年即將結(jié)束,此前在廣州車展上亮相的一些車型選擇在12月份上市,雖然本月并不是銷售旺季,但這并不影響各大車企推出新車的步伐。眾多廠商紛紛在這段時間節(jié)點發(fā)力,為明年年初的銷售做好準備,希望通過新車讓明年取得開門紅,那么12月份上市的都有什么重點車型呢?接下來就隨筆者一起看一下吧。
12月上市重點車型 | |
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上市時間 | 車型 |
12月上旬 | Jeep自由光 |
12月7日 | 馬自達CX-8 |
12月7日 | 寶馬X5 |
12月12日 | 小鵬G3 |
12月18日 | 日產(chǎn)天籟 |
12月內(nèi) | 北汽紳寶智道 |
12月內(nèi) | 比亞迪唐EV |
EV知道 |
1.Jeep自由光
上市時間:12月上旬
外觀方面,新款自由光將延續(xù)海外版本的外觀造型。細節(jié)方面,其采用全新的設計風格,具有Jeep品牌代表意義的7孔式前進氣格柵依然得到了保留。最大的變化是取消了標志性的分體式前大燈設計,將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體。前保險杠部分對比現(xiàn)款車型來看,新車采用了更加寬大的下進氣口,同時對于兩側(cè)霧燈部分也進行了調(diào)整。
車身側(cè)面來看,新車與現(xiàn)款車型完全相同,類似方形的輪拱與黑色塑料的側(cè)面包圍都顯示出了其SUV的特點。尾部來看,新車同樣針對造型進行了升級,尾燈部分主要針對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。下部保險杠造型更加寬大,牌照架也被移到了尾標下方,看上去更富有層次感。
內(nèi)飾方面,新車相比現(xiàn)款車型并沒有太多變化。其中大尺寸多媒體屏幕也為內(nèi)飾增加了時尚感,屏幕下方分別排列著空調(diào)控制區(qū)與多媒體控制區(qū)域。動力方面,新車在保留現(xiàn)有2.0L發(fā)動機的同時,新車以一臺全新2.0T發(fā)動機取代了此前的2.4L自然吸氣發(fā)動機。2.0T車型根據(jù)配置不同提供了兩種調(diào)校版本,最大功率分別為234馬力和265馬力,相比此前2.4L車型有著明顯的提升。傳動系統(tǒng)方面將搭載9AT變速箱,并提供四驅(qū)車型。
2.馬自達CX-8
上市時間:12月7日
外觀方面,長安馬自達CX-8采用了家族式最新的魂動設計理念,多橫幅式的鍍鉻格柵與犀利的前大燈相結(jié)合。此外,新車將標配遠近光一體式LED自動大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/自動折疊/電加熱、四門一鍵升降/防夾、車頂行李架等。
車尾部分較為飽滿,并采用鍍鉻飾條鑲嵌于尾燈間。另外,其還采用了雙邊共兩出的圓形排氣布局。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm。
內(nèi)飾方面,其采用黑色系進行搭配,新車的中控臺造型簡潔協(xié)調(diào),并配有懸浮式觸控屏、三輻式多功能方向盤、一鍵啟動及電子手剎等。此外,長安馬自達CX-8全系車型均采用7座布局。娛樂系統(tǒng)方面,新車還將標配7英寸中控液晶顯示屏,內(nèi)嵌App應用、藍牙、語音控制、Wi-Fi、CarPlay和CarLife功能。動力方面,新車將搭載2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率192馬力,傳動系統(tǒng)預計將匹配6速手自一體變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。
3.寶馬X5
上市時間:12月7日
外觀方面,新一代X5繼承了寶馬最新的家族式設計風格,相比上一代車型,新車的棱角更加分明。全新的巨大雙腎格柵向下延伸,并且采用了連體式設計,天使眼風格的前大燈組使用了激光光源。
車身側(cè)面,全新一代寶馬X5延續(xù)了現(xiàn)款的設計風格,由于本次曝光的官圖為新一代寶馬X5 M運動套裝版車型,所以新車前包圍和側(cè)裙設計更加具有運動風格。車尾部分,全新一代寶馬X5一改之前的L型尾燈設計,采用了條帶式LED尾燈組,下方為雙邊共雙出排氣和底盤護板,霧燈位置相對上一代車型提高了不少。
內(nèi)飾方面,新車采用了家族式的設計風格,與此前推出的5系和7系有些相似。懸浮式設計的大尺寸中控屏與全液晶儀表盤緊緊相連,科技感十足。中控區(qū)域經(jīng)過重新設計,控制面板輔以大量銀色鍍鉻飾條進行裝飾,裝配全新樣式的電子檔桿,配備寶馬新一代iDrive系統(tǒng),并提供多種駕駛模式選擇。 動力方面,車展中預售的xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率340馬力,最大扭矩450?!っ?,傳動方面與之匹配的均為8速自動變速箱。根據(jù)外媒報道的消息,寶馬X5 xDrive45e所搭載的動力系統(tǒng)由2.0T+電動機組成,這套系統(tǒng)的綜合最大功率會達到395馬力,峰值扭矩為500牛·米。
目前汽車市場的主導還是以燃油車型為主,但新能源勢力的崛起也是不容忽視的,其中以新勢力為代表的小鵬汽車將在本月帶來他們的首款量產(chǎn)車型小鵬G3,而自主品牌比亞迪唐EV車型也將迎來正式上市,可以看出中國汽車市場的重心已經(jīng)開始慢慢轉(zhuǎn)移,相信明年將會有更多的新能源產(chǎn)品推出。
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