[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日對(duì)工會(huì)表示，由于菲亞特克萊斯勒汽車 (Fiat Chrysler Automobiles, FCA)位于都靈的米拉菲奧里工廠尚未得到充分利用，因此打算要重組該工廠來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)車。此外，該工廠從2020年開(kāi)始將增加菲亞特500電動(dòng)版車型的生產(chǎn)。

米拉菲奧工廠約有5000名員工，包括組裝、沖壓和動(dòng)力總成領(lǐng)域的工人。因?yàn)楣S重組事宜，使得該公司將暫時(shí)解雇工廠的3245名藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)員工，該數(shù)目占工廠員工總數(shù)的一半以上，約2445名工人將于2019年1月1日陸續(xù)下崗。

該工廠還是菲亞特在意大利歷史最悠久的工廠。該工廠也是FCA生產(chǎn)總部所在地，F(xiàn)CA生產(chǎn)總部雇傭約5000名辦公室和工程人員，這些員工沒(méi)有受到裁員的影響。

自2008年、2009年全球經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái)，米拉菲奧里工廠一直未得到充分利用。該工廠曾生產(chǎn)過(guò)緊湊型掀背車Stilo和小型掀背車Punto等量產(chǎn)車型，但都已停產(chǎn)。除了Levante，阿爾法·羅密歐MiTo是該工廠的第二款量產(chǎn)車型，但已于今年7月停產(chǎn)。據(jù)FIM-CISL工會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，米拉菲奧里工廠的產(chǎn)量為25881輛，同比下降31%。

目前該工廠只生產(chǎn)瑪莎拉蒂Levante，該車型將由工人們以輪班的形式繼續(xù)生產(chǎn)。在裁員期間，項(xiàng)目工人們將被降薪，該項(xiàng)目由意大利政府和雇主資助。2019年3月4日前，還會(huì)有800多名工人被解雇。裁員將持續(xù)到2019年12月31日。

FCA曾在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日時(shí)表示：為更好地利用工廠，提高就業(yè)和利潤(rùn)，該公司計(jì)劃未來(lái)三年在意大利投資逾50億歐元(387億人民幣)用于新車型和新發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)，員工將參加電動(dòng)和混動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)的培訓(xùn)，并從2020年開(kāi)始該工廠將增加菲亞特500電動(dòng)版車型的生產(chǎn)。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）