[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月23日，北汽威旺407EV正式上市，該車僅推出一款車型，補貼后售價為10.98萬元。此外，愛馳汽車公布了旗下首款量產(chǎn)車型愛馳U5的預告圖，并計劃在11月29日進行全球首發(fā)。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

北汽威旺407EV正式上市 補貼后售價10.98萬元

北汽威旺純電動廂式貨車——北汽威旺407EV正式上市，該車僅推出一款車型，補貼后售價為10.98萬元。新車或將搭載最大功率為30kW的電動機，最大扭矩為105Nm，最高車速為80km/h。搭配43.5kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為220km。

編輯說：純電動物流車在城市運輸中，因為不受時間段和路段的限制，相比燃油車型有著明顯優(yōu)勢，可有效降低運輸?shù)馁M用成本和時間成本。

愛馳首款量產(chǎn)車U5預告圖發(fā)布 定位純電動SUV

今日，愛馳汽車公布了旗下首款量產(chǎn)車型愛馳U5的預告圖，新車基于愛馳U5 ION概念車進行打造而來，整體設計基本與概念車保持一致。該車定位為中型純電動SUV，計劃在11月29日進行全球首發(fā)，2019年下半年正式上市。

編輯說：剛剛曝出的愛馳U5效果圖依然可見和愛馳U5 ION概念車一樣的設計語言，只是在細節(jié)之處做出了調(diào)整。但是希望量產(chǎn)版車型的續(xù)航在概念車基礎上有所提升，這樣才能夠在同級車中不處于劣勢。

榮威i5插電混車型諜照曝光 延續(xù)燃油版車型設計

日前，我們從相關渠道獲得了一組榮威i5插電混動車型的測試諜照。從測試車的外觀和內(nèi)飾上看，榮威i5的插電混動版車型與汽油版榮威i5十分相似，但車身上加裝的加油口與充電口透露了其插電混動車型的身份。

編輯說：榮威推出的幾款新能源車型的市場反響都還不錯，榮威i5推出插電混動版，除了順應現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展勢頭之外，也豐富了榮威新能源車型的陣容。

本田Urban EV量產(chǎn)版諜照曝光 保留概念車設計

有外媒拍到本田Urban EV城市電動概念車量產(chǎn)版的路試諜照。通過諜照中車身輪廓線條來看，量產(chǎn)版車型大部分保留了概念車的設計。但該車舍棄了概念車的三門設計，而采用了較實用的五門設計。此外，關于該車的動力目前官方?jīng)]有透露相關數(shù)據(jù)，據(jù)推測，其續(xù)航里程約為250km左右。

編輯說：量產(chǎn)版Urban EV外觀體型均適合城市交通，若續(xù)航里程為250km，此方面將在國內(nèi)不占有優(yōu)勢，但僅在城市道路行駛的話也足夠使用。

全新一代路虎攬勝極光亮相 將推插電混動版

日前，據(jù)外媒報道，路虎在11月22日的發(fā)布會上展示了全新一代的路虎攬勝極光。路虎方面表示，全新一代路虎攬勝極光將在明年年底增添一款300伏的插電混動版，全輪驅動版本也將匹配48V輕度混動系統(tǒng)。插電混動版的電機將匹配新的三缸汽油引擎，從而可使二氧化碳排放量降低至每千米45克以下。

編輯說：電動化對于捷豹路虎實現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標來說非常重要，捷豹路虎年初表示，公司目前在歐洲地區(qū)的平均排放量為178 g/km。而公司去年表示，從2020年之后，旗下的每款新車都將推動電動版。（圖片來源于網(wǎng)絡）