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加速剎車(chē)是亮點(diǎn) 續(xù)航能力有驚喜 測(cè)長(zhǎng)城歐拉iQ

2018 年 10 月 17 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:白雪 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 試駕 ]說(shuō)到新能源品牌,耳熟能詳?shù)某艘恍﹤鹘y(tǒng)車(chē)企外,像蔚來(lái)、威馬、奇點(diǎn)或者FF等曝光率較高的品牌是很容易讓消費(fèi)者們熟知的,但是其中也不乏一些“老的新品牌”通過(guò)新車(chē)大膽的嘗試讓大家迅速的記住了它,這就是一款來(lái)自長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略旗下的全新品牌,也是一款來(lái)自ME電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的新能源汽車(chē)——長(zhǎng)城歐拉iQ。

加速剎車(chē)是亮點(diǎn) 續(xù)航能力有驚喜 測(cè)長(zhǎng)城歐拉iQ

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全新歐拉iQ共推出了三款車(chē)型,新車(chē)官方指導(dǎo)售價(jià)為18.88-20.48萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.98-10.58萬(wàn)元,而此次測(cè)試的為中配“智聯(lián)型”??粗幸恍㏒UV范兒的轎車(chē)造型確實(shí)很大膽,廠家也把它歸到了跨界車(chē)當(dāng)中,但是不難發(fā)現(xiàn)由于長(zhǎng)城的關(guān)系和獨(dú)特的造型,歐拉iQ讓我一下就記住了它。

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歐拉iQ獨(dú)特的跨界風(fēng)格造型雖然足夠前衛(wèi),但如此個(gè)性激進(jìn)的的設(shè)計(jì),無(wú)疑也是一種挑戰(zhàn)。不過(guò)新車(chē)的內(nèi)飾看上去會(huì)與外觀形成明顯的反差,較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于實(shí)用性,皮質(zhì)和塑料的搭配也讓乘坐舒適性提升不少,畢竟它是一款10萬(wàn)元左右的車(chē)。

加速剎車(chē)是亮點(diǎn) 續(xù)航能力有驚喜 測(cè)長(zhǎng)城歐拉iQ

全新“長(zhǎng)城歐拉iQ 2018款 智聯(lián)型”搭載了一臺(tái)來(lái)自博格華納的最大功率120kW,最大扭矩280Nm的永磁同步電機(jī),官方0-100km/h加速時(shí)間為8.9s,最高車(chē)速可達(dá)150km/h。

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歐拉iQ搭載了來(lái)自孚能科技的容量為46.57kWh的三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航里程為360km,60km/h等速續(xù)航可達(dá)460km,快充模式下,電池從30%充至80%僅需25min,而慢充充滿則需8h。

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三種駕駛模式性格差異很大,標(biāo)準(zhǔn)模式比較適合日常駕駛,基本可以滿足車(chē)主的駕駛需求,而當(dāng)需要急加速或者想要感受電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的加速快感的話,那么運(yùn)動(dòng)模式是十分合適的。而如果遇到電池電量過(guò)低,此時(shí)的經(jīng)濟(jì)模式可以有效的減緩動(dòng)力輸出,從而保障車(chē)主可以順利找到最近的充電樁。

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總體來(lái)說(shuō),一款不到10萬(wàn)元的歐拉iQ在整體表現(xiàn)上都符合這個(gè)級(jí)別的應(yīng)有水平,而且緊湊型的車(chē)身在空間上也很有優(yōu)勢(shì),尤其是較大的后備箱可以極大的擴(kuò)展裝載能力。動(dòng)力上的表現(xiàn)會(huì)讓第一次駕駛電動(dòng)汽車(chē)的駕駛員上癮,因?yàn)榘察o且線性的加速感要比8.9秒的加速能力來(lái)的更加刺激。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 6.98 - 24.99 萬(wàn)
  • 慢充時(shí)間: 暫無(wú)
  • 車(chē)輛級(jí)別:
  • 綜合工況油耗: 8.0 L/100Km
  • 動(dòng)力類(lèi)型:
  • 最高車(chē)速: 暫無(wú)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)
  • 保修政策: 五年或10萬(wàn)公里

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  • 6.98 - 24.99 萬(wàn)
  • 車(chē)輛級(jí)別:
  • 動(dòng)力類(lèi)型:
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)

編輯說(shuō)

歐拉iQ通過(guò)自身與長(zhǎng)城汽車(chē)的關(guān)系和獨(dú)特個(gè)性的造型讓很多用戶一下子就記住了它,我想這對(duì)于歐拉來(lái)說(shuō)是成功的,同樣也是很有挑戰(zhàn)性的。通過(guò)此次試駕和測(cè)試,這款來(lái)自ME電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的歐拉iQ表現(xiàn)得很成熟,沒(méi)有一絲全新車(chē)型的不適,在加速、制動(dòng)、懸架以及續(xù)航能力上都算得上優(yōu)秀,所以如果喜歡個(gè)性張揚(yáng)或者預(yù)算在10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者可以去考慮這款車(chē)。

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