[ EV知道 廠商 ]9月20日，第二屆全球未來出行大會（以下簡稱“GFM2018”）在杭州國際博覽中心拉開帷幕。合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車哪吒N01出現(xiàn)在展會現(xiàn)場，同時，代表合眾新能源最新科技成果的Eureka 01也亮相展會。合眾新能源高級副總裁戴大力出席論壇并發(fā)表演講。

合眾新能源展區(qū)，哪吒N01和Eureka 01 紛紛亮相

據(jù)悉，本屆GFM2018大會設置高層論壇、主題峰會、開放論壇以及創(chuàng)新大展等多個議題，通過會展聯(lián)動，匯聚產(chǎn)業(yè)高端資源體系，集中展示新能源汽車整車及關鍵零部件、交通大數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)，充分展示大出行產(chǎn)業(yè)新思維、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。

聽論壇 技術(shù)驅(qū)動將影響新能源汽車可持續(xù)發(fā)展

在論壇環(huán)節(jié)，合眾新能源高級副總裁戴大力以“新科技驅(qū)動新發(fā)展”為主題，分享了技術(shù)革新對新能源汽車發(fā)展的影響。他表示，動力源的更替是汽車發(fā)展史上最重要的變革，而新技術(shù)的應用將驅(qū)動新能源汽車更進一步的發(fā)展，未來，合眾新能源將不斷提高產(chǎn)品科技創(chuàng)新，布局智能出行全場景。

合眾新能源高級副總裁戴大力在論壇發(fā)表演講

在戴大力看來，過去五年，得益于技術(shù)的發(fā)展以及政策法規(guī)的驅(qū)動，新能源汽車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長。隨著一些國家提出禁售傳統(tǒng)燃油車時間表的規(guī)劃，以及我國雙積分政策的出臺，新能源汽車行業(yè)將逐步由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場/技術(shù)驅(qū)動。

面對今后的發(fā)展形勢，合眾新能源提出了自己的思路：聚焦年輕大眾消費市場，以新技術(shù)為驅(qū)動，促進可持續(xù)發(fā)展。在戴大力看來，在整車、核心三電等技術(shù)領域，技術(shù)水平不斷提升，促進了產(chǎn)品力提高，新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升，消費者接受度也不斷提高。新能源汽車的消費市場已逐漸形成。

戴大力表示，未來，我們將在三電系統(tǒng)開發(fā)、整車開發(fā)、智能技術(shù)應用加大研發(fā)力度。其中，在動力電池方面，我們將時刻保持和優(yōu)質(zhì)電池生產(chǎn)企業(yè)的深入合作，保證采用的電芯在市場上有競爭優(yōu)勢；在電驅(qū)動系統(tǒng)集成方面，合眾新能源目前正致力于推動減速器、電機以及電機控制器的集成式驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)，電驅(qū)動系統(tǒng)的設計開發(fā)將采用平臺化、模塊化的設計方式，實現(xiàn)駕駛樂趣，提高系統(tǒng)效率，降低系統(tǒng)成本，并最終實現(xiàn)高安全、高效率、高續(xù)航、高體驗，讓高品價比的智能電動汽車觸手可及，滿足不斷發(fā)展的出行需求。

看展會 哪吒N01、Eureka 01紛紛亮相

合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車哪吒N01和概念車Eureka 01亮相未來出行大會整車館。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰參觀合眾新能源展區(qū)

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在工作人員的陪同下參觀了合眾新能源展區(qū)，工作人員向其詳細介紹了哪吒N01以及Eureka 01的產(chǎn)品研發(fā)、市場定位以及未來產(chǎn)品的市場規(guī)劃。陳清泰曾是國務院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任，他在開幕式致辭時表示，新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車，是它能與綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化更好的對接，未來（新能源汽車）競爭將聚焦在這些方面，最終實現(xiàn)無人駕駛，給人以全新的體驗。

在無人駕駛方面，合眾新能源最新研發(fā)的Eureka 01 詮釋了無人駕駛時代的“下一代智能移動終端”，該車以云計算為基礎，具備人臉識別、透明A柱、無人駕駛、自主代客泊車等功能，將布局智能出行全場景，預計會在明年實現(xiàn)量產(chǎn)。另外，哪吒N01是合眾新能源推出的首款量產(chǎn)車，該車定位為“四好”青年純電動SUV，即“好開、好乘、好看、好玩”，將于近期上市。

第二屆全球未來出行大會現(xiàn)場

話未來 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一場體系化、生態(tài)化的變革

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非是一場單打獨斗的競技，而是一場需要跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)互動的體系化、生態(tài)化的變革。

“就像智能手機取代功能手機一樣，它不僅替代了功能手機，而且還顛覆了攝影、零售、支付、社交等眾多行業(yè)，較大程度上重塑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)和社會生活?！贝鞔罅φf，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將催生許多新業(yè)態(tài)、新模式。在技術(shù)以及市場的驅(qū)動下，新能源汽車從關注車到關注人，融入車主生活，提供全場景服務。

另外，在用車、充電、維修、金融、保險服務到生活、購物、娛樂等領域，通過實時在線的聯(lián)網(wǎng)，提供用戶全價值鏈服務，構(gòu)建圍繞用戶服務的生態(tài)圈。合眾新能源正積極攜手社會資源，在分時租賃、二手車、關鍵電機、控制器等再制造、電池梯次利用等領域進行合作，圍繞用戶的需求，構(gòu)建企業(yè)運營的生態(tài)圈。
“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、輔助駕駛、自動駕駛、人工智能等新的變化正在重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)布局，數(shù)字化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改寫汽車產(chǎn)業(yè)價值形態(tài)?！贝鞔罅Ρ硎荆ㄟ^促進數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)深度融合，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)物理世界和虛擬世界的全面融合，未來出行的方式或?qū)⒂懈嗟目赡堋?/p>