[ EV知道 資訊 ]當?shù)貢r間9月17日，奧迪在美國舊金山正式發(fā)布了e-tron quattro，新車是奧迪首款純電動SUV車型，基于電動車專屬平臺打造而來。據(jù)悉，該車的最大續(xù)航里程可達500km，并會在2019年正式引入中國市場銷售，前期進口的是來自于布魯塞爾工廠生產(chǎn)的車型，隨后會在2020年落地長春國產(chǎn)。

外觀方面，新車的整體設計與此前的原型車基本一致，延續(xù)了日內(nèi)瓦車展發(fā)布的概念車設計。整體風格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應，增強了美感。

新車尾燈采用貫穿式設計，尾燈末端還有類似箭頭設計的燈帶，提升運動感。新車最大的亮點在于可以選裝虛擬后視鏡，這是第二款量產(chǎn)車可以選裝該項配置，通過位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來顯示路況，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野，也可以減少視野盲區(qū)。不過目前各國法規(guī)仍然不允許沒有后視鏡的車型上路。據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯的成績。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901mm/1935mm/1616mm，軸距為2928mm。官方表示新車行李廂的容量為660L。

內(nèi)飾方面，奧迪e-tron quattro的內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設計方式均來自于家族設計風格。細節(jié)方面，新車的空調(diào)出風口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機械感。

動力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。在標準模式下總功率達到265kW，使其0-100km/h的加速時間將在6秒之內(nèi)，同時新車還支持在運動模式下短時間內(nèi)輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

充電方面，新車充電口設計在車頭位置，為了適應不同國家的用車習慣，在車頭左右都設計了充電接口，而快充接口位于右側(cè)，采用國際流行的Combo接口設計。在使用充電功率為150kW的快速充電樁時，30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%，而如果使用400V的三相電源插座充電時，則需要大概8.5小時才能充滿電池。