[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬發(fā)言人Alexander Schmuck表示，寶馬公司將在2018年之后不再在美國市場銷售柴油車，或?qū)阎饕Ψ旁诓咫娛交靹悠囶I(lǐng)域。因此，當(dāng)諸如寶馬X5、X3等在美極受歡迎的車型2019年新款發(fā)布時(shí)，或?qū)⒉辉偬峁┎裼桶姹镜倪x項(xiàng)。
據(jù)悉，當(dāng)寶馬方面暫定在美銷售柴油車后，將提供一款插電混動xDrive45e iPerformance版本的X5，但真正上市時(shí)間要等到2020年。除了寶馬X5，寶馬2018美國車型年將只供應(yīng)少量的柴油車型，包括3系和5系。此外，寶馬也將進(jìn)一步擴(kuò)大其新能源汽車的產(chǎn)品線，在2017 CES Asia上，該公司宣布在2025年前會繼續(xù)推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型，同時(shí)其將在2025年完成新能源汽車銷量占據(jù)總銷量15%-25%的占比。
而對于美國汽車市場來說，對柴油汽車監(jiān)管力度的加大主要受到2015年大眾汽車“柴油門”事件的影響。2016年10月，美國聯(lián)邦法官就大眾集團(tuán)柴油車排放造假丑聞提出147億美元和解協(xié)議。自此之后，美國國家環(huán)境保護(hù)局（EPA）對柴油車的檢測程序趨于嚴(yán)格，受到此因素影響，市場需求量也有所下降，而多家汽車制造商也開始更為謹(jǐn)慎地布局柴油車。
大眾排放門致使的柴油排放標(biāo)準(zhǔn)升高極大的挫敗了歐洲車企在北美銷售柴油車的決心，也促使寶馬等品牌決心放棄在美柴油車，改為銷售更加清潔環(huán)保的混合動力車型。
聯(lián)系我們
關(guān)于我們
網(wǎng)站地圖
營業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號-15
我們的新能源汽車之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號
發(fā)表我的評論
網(wǎng)友熱評
最新評論