[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組納智捷U5 EV的諜照。新車基于其納智捷U5打造，并預(yù)計(jì)今年上市。此外，該車綜合續(xù)航里程或超320km，同時支持快充模式，充電50分鐘可以使電池電量達(dá)到80%。
外觀方面，新車基本沿用了汽油版U5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾看起來十分典雅，兩側(cè)狹長的大燈組使得車頭力量感十足。車身側(cè)面，上下兩根貫穿式的腰線為整車營造一種俯沖的既視感。車尾部分與燃油版車型基本無異，尾部的EV標(biāo)識體現(xiàn)了其新能源車的身份。尺寸方面，長寬高分別為4415mm/1783mm/1603mm，軸距達(dá)到了2650mm，相比燃油版車型長度增加了20mm，軸距增加了30mm。
內(nèi)飾部分，新車或?qū)⑴c燃油版版車型的內(nèi)飾布局基本一致。根據(jù)諜照圖可以看出，電動版與燃油版的區(qū)別僅在于換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式設(shè)計(jì)。
動力方面，該車將搭載由一套驅(qū)動電機(jī)及三元鋰電池組成的動力系統(tǒng)，最大功率130kW，最高車速可達(dá)150km/h。據(jù)悉，新車的綜合續(xù)航里程或超320km，同時支持快充模式，50分鐘可以為新車提供80%的電量。此外，該版本還搭載了能量回收配置，具備多級能量回收力度快速調(diào)節(jié)功能，通過調(diào)節(jié)可以降低剎車使用頻率，同時還能增加續(xù)航里程。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
納智捷的產(chǎn)品此前一直處于叫好不叫座的狀態(tài)，盡管關(guān)注度很高但銷量并不樂觀。而隨著中國新能源汽車市場的火爆程度越來越高，納智捷也是決定在新能源市場布局。新車的推出意味著“510計(jì)劃”推出了首款純電動車型，同時也標(biāo)志著納智捷新能源化戰(zhàn)略的正式落地。
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