[ EV知道 資訊 ]7月6日，中國對原產(chǎn)于美國的545項(xiàng)約340億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅的條例正式實(shí)施，其中，汽車類商品涉及28項(xiàng)，范圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等，燃油車、混合動力電動車（非插電及可插電）、純電動車等類別。

在6月16日，鑒于美國政府在6月15日發(fā)布了從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%關(guān)稅的商品清單，并根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定對原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅。其中對農(nóng)產(chǎn)品、汽車、水產(chǎn)品等545項(xiàng)商品，自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅。汽車類商品涉及28項(xiàng)，范圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等。其中新能源汽車方面的混合動力電動車（非插電及可插電）、純電動車等類別均包含在內(nèi)。

此次加征關(guān)稅名單明確說明只針對從美國進(jìn)口的汽車，除了美國品牌之外，面向美國市場開發(fā)并在美國本土生產(chǎn)的德國和日本品牌車型也將同樣會加征25%的關(guān)稅。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國生產(chǎn)、出口至中國的汽車中，占比最多的并非美系，而是德系車，比如，奔馳的GLS、GLE/Coupe，寶馬的X4、X5、X6、X7等，其中，寶馬占據(jù)了最大的份額，2017年中國總計(jì)進(jìn)口寶馬18.74萬輛，其中近10萬輛在美國工廠生產(chǎn)。

財(cái)政部曾在5月22日宣布，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%。此前《公告》中表示，從7月6日開始再增稅25%，則意味著，從今天開始實(shí)際美國進(jìn)口車的關(guān)稅將為40%。