[ EV知道 資訊 ]6月22日，石家莊市大氣和水污染防治指揮部辦公室對外發(fā)布了石家莊限行政策，自2018年6月25日起，在市主城區(qū)內(nèi)實施工作日機動車尾號常態(tài)化限行，限行時間和限行措施與京津兩地及省內(nèi)其他限行城市保持一致。

編輯說：通過石家莊市此次發(fā)布的限行規(guī)定可以看出，越來越多的二三線城市開始對機動車執(zhí)行限行舉措。由此可見，隨著全國各地限行措施的出臺，在新能源汽車不限行的前提下，越來越多的用戶將會將購車方向轉(zhuǎn)向新能源汽車。

2、廣州啟動電動汽車充電設施補貼申報工作

廣州市工信委于日前發(fā)布《關于組織申報2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目的通知》（以下簡稱“通知”）的通告。根據(jù)通知顯示，此次申報項目的主體為2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運的非個人自用充電設施，同時規(guī)定了同一項目不得重復申報。

編輯說：在此前，廣州市已經(jīng)發(fā)布了多項關于新能源產(chǎn)品推廣的政策舉措。此次發(fā)布的通知在進行補貼申報工作的同時將進一步提升新能源汽車在基礎建設方面的速度，從而加快新能源車在廣州的普及力度。

3、重慶發(fā)布新能源汽車補貼政策 最高享國家補貼50%

重慶市出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》（以下簡稱“意見”），意見中明確表示單位或個人在本市購買、上牌和使用納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的新能源汽車，最高將享受中央財政單車補貼額的50%。

編輯說：從新政實施開始，國內(nèi)的多個地區(qū)開始執(zhí)行新的新能源汽車補貼標準，其中多數(shù)地區(qū)都將新能源汽車補貼比例與續(xù)航情況掛鉤。由此可見，隨著新能源汽車逐漸被大家認可，國內(nèi)的新能源推廣已從小范圍的測試轉(zhuǎn)向了大面積的推廣。

4、綠馳與江西九江簽約建設生產(chǎn)基地 年產(chǎn)20萬輛

6月22日，綠馳汽車與江西九江市政府正式簽約，其將會在九江建設新能源汽車生產(chǎn)基地。該基地為綠馳汽車規(guī)劃的中部基地，占地面積近1060畝，規(guī)劃產(chǎn)能為20萬輛/每年，一期產(chǎn)能為10萬輛。據(jù)了解，該基地建成后將于2019年第四季度正式投產(chǎn)。

編輯說：綠馳汽車常務副總裁任亞輝在此前接受采訪時表示，關于生產(chǎn)資質(zhì)方面的進展，綠馳將通過聯(lián)合制造（即代工）、自主申報、購買資質(zhì)三條渠道并行走。而此次建廠也可以看作是綠馳汽車是為了盡快獲得生產(chǎn)資質(zhì)所作出的重要一步。

5、百度自動駕駛車在唐廊高速測試 搭載Aopllo平臺

百度“阿波羅（Apollo）”平臺的自動駕駛車輛正式在唐廊高速開展系列測試及科研工作，本次測試車為搭載了百度公司自主設計開發(fā)的“阿波羅（Apollo）自動駕駛平臺的L4級自動駕駛車輛。測試期間兩輛自動駕駛車在唐廊高速共行駛了約100km，平均時速約為60~70km/h。

編輯說：Apollo（阿波羅）是百度向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴所提供的軟件平臺。該平臺旨在向合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套獨有的自動駕駛系統(tǒng)。