[ EV知道 資訊 ]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)始向高等級(jí)階段進(jìn)行研發(fā)，大部分的消費(fèi)者對(duì)乘坐自動(dòng)駕駛車輛呈抵觸或害怕情緒。而為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括福特、豐田、谷歌以及Uber在內(nèi)的多家車企和企業(yè)組建了名為“交通創(chuàng)新與機(jī)遇伙伴關(guān)系”(PTIO)的聯(lián)盟，意圖減少用戶對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛恐懼、抵觸的心理。

【W(wǎng)aymo自動(dòng)駕駛車】

根據(jù)美國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)普及后，將造成運(yùn)輸、物流行業(yè)每年30萬(wàn)人失業(yè)。但如果現(xiàn)在不開(kāi)始減少民眾心中對(duì)技術(shù)的恐懼感，那么今后民眾對(duì)于高階自動(dòng)駕駛的抵觸情緒將成為阻礙其發(fā)展的重要因素之一。因此福特、豐田、戴姆勒、Waymo、Uber、Lyft以及FedEx和美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)等物流供應(yīng)商成立了PTIO聯(lián)盟。

【Google自動(dòng)駕駛車輛】

據(jù)悉，在該聯(lián)盟成立的6個(gè)月內(nèi)，其主要的目標(biāo)將是基于數(shù)據(jù)全面分析自動(dòng)駕駛對(duì)于人類產(chǎn)生的影響；收集車企、供應(yīng)商、消費(fèi)者等各利害關(guān)系方的意見(jiàn)、擔(dān)憂以及期望；在自動(dòng)駕駛由低階向高階演進(jìn)時(shí)期，培養(yǎng)工人短期就業(yè)意向。

通過(guò)目前各車企公布的研發(fā)方向來(lái)看，汽車將向著電動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。而在這其中，自動(dòng)駕駛技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車輛智能化的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，將車輛的控制權(quán)交給汽車始終是一個(gè)不容易接受的事情，而PTIO聯(lián)盟正是為了消除民眾的恐懼心理而成立的，至于后續(xù)自動(dòng)駕駛能否在消費(fèi)者中推廣，還要看各國(guó)政策以及技術(shù)發(fā)展的程度來(lái)決定。