[ EV知道 資訊 ]近日,我們從工信部數(shù)據(jù)庫(kù)查詢到一組領(lǐng)克03 PHEV車型申報(bào)信息,新車基于領(lǐng)克03打造,定位為一款緊湊型轎車。該車將搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),百公里油耗為1.7L。
外觀方面,新車基本沿用了領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì),采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,分體式的前大燈組同樣出現(xiàn)在了該車型中。車身設(shè)計(jì)上來(lái)看,新車保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型,C柱部分的弧度讓該車看起來(lái)頗有掀背車型的味道。車尾部分的后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,下方的位置有一個(gè)類似“擴(kuò)散器”的設(shè)計(jì),配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),顯得運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm,新車軸距為2730mm。
配置方面,該車型可選裝天窗、輪輞、格柵造型、360攝像頭和前后雷達(dá)等多項(xiàng)配置。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克03 PHEV未來(lái)將基于吉利與沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)進(jìn)行打造。搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),并搭載一組三元鋰電池組,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW,百公里油耗為1.7L。此外,該車或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。
領(lǐng)克旗下首款轎車領(lǐng)克03的燃油版車型還沒(méi)上市,插電混合動(dòng)力版車型申報(bào)圖已經(jīng)曝光,看了兩款車型上市時(shí)間將相差不久。此外,這款車型后保險(xiǎn)杠下方類似“擴(kuò)散器”的設(shè)計(jì),在一些高性能車或者賽車上會(huì)有運(yùn)用,它的作用是當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候可以快速地將底部的氣流抽出,在車身底部形成類似真空的環(huán)境以此達(dá)到增強(qiáng)下壓力、疏導(dǎo)車底氣流的效果,從這一點(diǎn)上來(lái)看,領(lǐng)克03 PHEV車型應(yīng)該是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的。
領(lǐng)克旗下首款轎車領(lǐng)克03的燃油版車型還沒(méi)上市,插電混合動(dòng)力版車型申報(bào)圖已經(jīng)曝光,看了兩款車型上市時(shí)間將相差不久。此外,這款車型后保險(xiǎn)杠下方類似“擴(kuò)散器”的設(shè)計(jì),在一些高性能車或者賽車上會(huì)有運(yùn)用,它的作用是當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候可以快速地將底部的氣流抽出,在車身底部形成類似真空的環(huán)境以此達(dá)到增強(qiáng)下壓力、疏導(dǎo)車底氣流的效果,從這一點(diǎn)上來(lái)看,領(lǐng)克03 PHEV車型應(yīng)該是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的。
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