[ EV知道 資訊 ]6月11日，我們從相關(guān)渠道獲悉，拜騰全球總部與南京正式啟用。此外，拜騰還宣布B輪融資已完成，由中國一汽集團、啟迪控股以及寧德時代等投資方投資，融資金額達(dá)5億美元。
【拜騰南京智能制造基地規(guī)劃圖】
據(jù)了解，目前拜騰已經(jīng)在全球建立了三大基地，其中位于南京的總部將負(fù)責(zé)全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心；德國慕尼黑總部將負(fù)責(zé)車輛設(shè)計與產(chǎn)品概念研發(fā)設(shè)計；而北美總部則負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗等前沿技術(shù)開發(fā)以及北美市場開拓與運營。
此前南京工廠項目已于2017年1月簽約，并與同年8月奠基動工。到今年4月，試制車間正式啟用，拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線，更多工程試制樣車也將陸續(xù)下線，并將開展相關(guān)測試工作；預(yù)計到10月份，南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間將完工，進行設(shè)備進駐。拜騰首款量產(chǎn)車型的預(yù)生產(chǎn)也將在2019年上半年實現(xiàn)，并計劃于2019年第4季度正式上市。
【拜騰首款概念車BYTON Concept】
【拜騰概念轎車預(yù)告圖】
在產(chǎn)品規(guī)范方面，拜騰研發(fā)了專門為電動車設(shè)計的新平臺，并將基于該平臺進行中型SUV、中型轎車以及MPV三款車型的生產(chǎn)制造工作。其首款SUV產(chǎn)品BYTON Concept已于2018年CES展上進行亮相，并計劃于2019年上市，轎車和MPV則分別計劃于2021年和2022年推向市場。
從目前拜騰的動作來看，其正在加快產(chǎn)品的推出速度，力爭在2022年前實現(xiàn)旗下產(chǎn)品的上市。而在自動駕駛方面，拜騰也正在加深在該領(lǐng)域的研發(fā)進程，進而推出更智能化的車型。
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