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日前，通用汽車官方宣布，其計劃從2020年開始為凱迪拉克全系車型提供免提超級巡航高級駕駛輔助系統(tǒng)——Super Cruise。該系統(tǒng)首次亮相于凱迪拉克CT6車型之中，它使用激光雷達、攝像頭、傳感器及地圖數(shù)據(jù)，讓駕駛員在分道高速公路上行駛時可以將他們的雙手脫離方向盤，車內(nèi)設有一個紅外攝像頭，以確保駕駛員的視野保持在道路上。
Super Cruise系統(tǒng)集成了車道保持、自適應巡航和駕駛員注意力保持三大主要功能，這套系統(tǒng)開發(fā)的初衷是輔助行車安全，并讓駕駛輔助系統(tǒng)有更便捷的操作方式。據(jù)了解，在合適的環(huán)境下，Super Cruise系統(tǒng)僅可在分車道的高速公路上被激活使用，可為駕駛者在長途出行和日常通勤過程中提供舒適便利的駕駛體驗。目前該系統(tǒng)僅被搭載在凱迪拉克CT6車型上。
在凱迪拉克車型均配備Super Cruise系統(tǒng)后，通用還會不斷的完善V2V的系統(tǒng)，即通過近場通訊技術實現(xiàn)車與車的信息共享，為駕駛者和車輛提供更多的信息參考，避免交通事故的發(fā)生。（圖片來源于網(wǎng)絡）
可以很明顯看出來，通用在自動駕駛逐步落地這件事上的想法是「先搞定某一個場景下的完全自動駕駛」，整體來看，高速公路其實是最容易突破的一個點，然后在這個基礎上，一步步拓展應用場景。
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