[ EV知道 資訊 ]在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，奧迪對外發(fā)布了旗下首款純電動車型e-tron prototype。而在近日，有外媒報(bào)道，奧迪正在計(jì)劃開發(fā)一款純電動跑車，不過由于電池技術(shù)的原因，奧迪或可能尋找在電池技術(shù)方面的合作伙伴加速發(fā)展。

【奧迪E-Tron Vision Gran Turismo概念車】

據(jù)奧迪產(chǎn)品和技術(shù)溝通主管彼得·奧伯恩多夫透露，未來的固態(tài)電池可能是實(shí)現(xiàn)性能和續(xù)航里程的必要組合的關(guān)鍵，開發(fā)主管目前正在討論固態(tài)電池，這些電池可能還需要幾年時(shí)間，但我認(rèn)為這將是一種優(yōu)勢，如果它能夠被開發(fā)出來，那么電池就會變得更強(qiáng)更小。

【奧迪E-Tron Vision Gran Turismo概念車】

奧伯恩多夫暗示，為了加速電池的研發(fā)生產(chǎn)過程，奧迪有可能與技術(shù)合作伙伴合作。潛在的合作伙伴有三星SDI以及大眾集團(tuán)的其他品牌等，其中三星是已經(jīng)有過合作經(jīng)驗(yàn)。

在稍早前舉行的奧迪股份有限公司年度大會上，奧迪對外發(fā)布了升級版的“奧迪突破科技2025”戰(zhàn)略，奧迪計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)銷售的80萬輛車型中，要有約三分之一的車型為純電動車。屆時(shí)奧迪將擁有20余款電動款車型——其中大部分將是純電動車型，少部分為插電式混合動力車型。

【奧迪e-tron Concept概念車】

而根據(jù)奧迪的規(guī)劃來看，其將在2019年推出e-tron Sportback車型，隨后在2020年將推出e-tron GT車型和一款緊湊型豪華電動車型。

據(jù)了解，奧迪和保時(shí)捷正在共同合作，旨在實(shí)現(xiàn)中型車、全尺寸車和豪華車型的電動平臺化——PPE平臺，這些合作項(xiàng)目大幅降低了研發(fā)成本，客戶可以從廣泛的產(chǎn)品組合中方便地找到心儀的零排放車型。