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根植中國 布局全球 BYTON Concept中國首次亮相

2018 年 04 月 20 日 17 : 51 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]將智慧出行放在車輪上,即Bytes on Wheels——帶來這種用車智慧的拜騰汽車BYTON的品牌含義,byte(字節(jié))代表互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術,wheel(車輪)代表傳統(tǒng)汽車,BYTON 意味著這兩個世界的融合。4月20日,拜騰攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國首映禮”。這是BYTON Concept在中國首次亮相,也讓我們有機會更近距離的看到它。

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會上,拜騰總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士與首席執(zhí)行官、聯(lián)合創(chuàng)始人畢??挡┦抗餐瑢Π蒡v團隊、南京工廠、第一家品牌店、拜騰合作伙伴以及本次發(fā)布會的主角——BYTON Concept作以介紹。

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首席執(zhí)行官/聯(lián)合創(chuàng)始人畢??挡┦浚ㄗ螅┡c拜騰總裁/聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(右)

據(jù)介紹,BYTON拜騰的全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設在南京。4月初,南京工廠試制車間已正式完工,未來幾個月,樣車即將陸續(xù)從這里下線,用于資質(zhì)申請及各類測試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂,進行設備進駐。

今年第四季度,BYTON拜騰首家品牌店將在上海開業(yè)。未來,品牌店陸續(xù)在中、美、歐三大市場落地的過程中,BYTON拜騰會采用與當?shù)亓闶刍锇楹献鞯哪J剑玫臐M足各地消費者差異化的需求。

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發(fā)布會當天,拜騰還與中國一汽達成戰(zhàn)略合作,一汽將作為戰(zhàn)略投資方參與拜騰B輪投資,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務領域展開深入的合作。

繼續(xù)深化探尋本土合作伙伴

除了與自動駕駛技術公司Aurora合作,拜騰也引入了大量中國本土供應商,包括與百度合作車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、與寧德時代合作鋰電池、與特來電和星星充電合作發(fā)展充電樁共享、與蘇寧合作探索創(chuàng)新銷售模式等。

用設計塑造表情,用車表達心情

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在發(fā)布會現(xiàn)場,我們近距離看到了BYTON Concept。該車采用了極具未來科技感的設計語言,前臉貫穿式的日間行車燈很有特點,并可以根據(jù)不同場景開啟不同的顯示模式,從而達到智能表情的效果。智能表情不僅承擔傳統(tǒng)的照明功能,還可以與用戶和行人互動。當你走近時,車輛會向你致意,并啟動不同顯示模式,告知你充電狀態(tài)等重要信息。

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新車的三點LED頭燈組十分個性,整體科技效果營造的十分出色。

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尾部與前臉相呼應,同樣通過看似簡潔的線條,達成對“表情”的詮釋。車頂?shù)南禄骶€設計延伸到座艙尾部,能有效減少空氣阻力。

車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm,軸距為2945mm。

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除了智能表情,BYTON Concept還帶來了哪些驚喜?

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智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁

BYTON Concept的一大亮點來自于車身駕駛席一側的B柱,其上配備了感應進入功能,并具有智能人臉識別系統(tǒng),可自動識別車主同時開啟車門。

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內(nèi)飾方面,該車配備了一塊超大尺寸的共享體驗屏,125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會缺少智能人車交互系統(tǒng),這塊屏幕可以顯示所有的行車信息,并且可以對整車的功能進行操作。共享體驗屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息;中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車控制、多媒體、導航等信息;而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個性化信息,當然也可以與中控區(qū)域合二為一。

BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩種版本車型,分別為基礎版和升級版兩種容量電池?;A版為后驅(qū)單電機版本,采用了71kWh的電池組,續(xù)航里程達400km,最大功率為200kW,峰值扭矩400Nm;升級版為前后雙電機的四驅(qū)版本,采用了95kWh的電池組,續(xù)航里程達520km,最大功率為350kW,峰值扭矩710Nm。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量。該車量產(chǎn)后將配備L3級別自動駕駛技術,可通過升級實現(xiàn)L4級別自動駕駛。

編輯點評:根據(jù)有關網(wǎng)站的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,超過70%的人認可拜騰展現(xiàn)出來的理念和想法。從中我們也看到了消費者消費觀念上的轉(zhuǎn)變和升級,從而對BYTON Concept的未來也更加期待。據(jù)悉,BYTON Concept量產(chǎn)版將于4月25日正式開啟內(nèi)部預售,主要面向拜騰內(nèi)部員工以及此前已經(jīng)預定的客戶,起售價格在30萬元左右,全面面向市場可能要等到2019年。明天我們將第一時間為您帶來詳盡的試乘體驗,對這款車有什么期待和疑問盡管向我們砸來吧。


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