[ EV知道 短新聞 ]3月5日，十四屆全國人大二次會議開幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“人工智能+”被寫入政府工作報告。報告指出，2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。2024年，政府將開展“人工智能+”行動，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費。

人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱度上升，AI大模型作為人工智能發(fā)展的核心引擎，正在成為汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵之一。近日，哪吒汽車和360公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA GPT，將360智腦、搜索和數(shù)字人等先進AI技術(shù)應(yīng)用在座艙等領(lǐng)域，加速“科技平權(quán)”落地。值得一提的是，大模型產(chǎn)品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺首款SUV——哪吒L上，并將通過OTA方式推送給用戶，真正做到以實際行動落實政府工作報告中的產(chǎn)業(yè)布局方向。

如果說2023年是AI元年，那么2024年就是AI爆發(fā)之年。此時，哪吒汽車All In AI，發(fā)布NETA GPT，是其在產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌形象、市場競爭等方面的一次重要提升。隨著NETA GPT的上車，其將實現(xiàn)對哪吒L等車型的智能化進行智能駕駛、智能安全、智能座艙、智能助理、智駕增程共五個方面的賦能，包括增強語音交互、助力智能駕駛、提高出行安全等，為用戶提供更人性化、更可靠、更有趣的車載服務(wù)和體驗。以智能座艙為例，哪吒汽車將通過NETA GPT打造更聰明的哪吒助手，并由此衍生出用車助手、搜索助手、閑聊助手等，為用戶提供更有感情的陪伴，顛覆用戶的智能交互體驗。

顯而易見，大模型已刷新車企競爭局面。除了NETA GPT，哪吒汽車的智能研發(fā)水準位于行業(yè)第一梯隊，既有“一代追平”，又有“行業(yè)獨創(chuàng)”。目前，在自動駕駛等智能化領(lǐng)域，哪吒汽車已經(jīng)擁有全棧自研的NETA PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，其自主研發(fā)的浩智超算具有每秒超過 1,000 萬億次運算（“TOPS”）的綜合算力，并支持部分場景下 L4+級別的自動駕駛；平臺化技術(shù)方面，哪吒汽車發(fā)布了山海平臺2.0、云河平臺等；在三電系統(tǒng)中，哪吒汽車的浩智電驅(qū)、浩智增程和天工電池等行業(yè)領(lǐng)先的自研技術(shù)，將保證新車型持續(xù)“蝶變”，讓其新能源的本質(zhì)競爭力持久領(lǐng)先?？梢哉f，哪吒汽車已經(jīng)實現(xiàn)了面向未來技術(shù)體系的全面進階。

可以預(yù)見的是，大模型在新能源汽車產(chǎn)品上的部署和應(yīng)用將成為眾多車企競逐的新陣地。此前，周鴻祎在深度體驗?zāi)倪窵實車后，在微博發(fā)布多條視頻點贊，評價其在內(nèi)飾、舒適性方面迎合了年輕人“另一個家”的思路。相信哪吒L的上市，在加速哪吒汽車“科技平權(quán)”品牌價值觀落地的同時，也將為市場、為行業(yè)、為用戶勾勒出AI大模型從“技術(shù)力”轉(zhuǎn)向“新質(zhì)生產(chǎn)力”的清晰圖譜。