[ EV知道 資訊 ]在汽車行業(yè)大范圍進行電氣化轉型時，那些大排量的超跑該如何轉變？而現(xiàn)階段一輛電動汽車的性能可以有多強？10月27日，極氪智能科技正式上市了純電獵裝超跑——極氪001 FR，上市售價為76.9萬元。極氪001 FR集千萬級超跑的性能、“公路坦氪”的極致安全、行政級轎車的豪華舒適、越野SUV的脫困能力，以及最頂級的智能座艙和智駕體驗、F1世界冠軍的駕駛能力、永不失聯(lián)的車載衛(wèi)星電話等獨特亮點于一身。這款車顛覆了傳統(tǒng)超跑的極限，為用戶帶來了智能電動時代真正的超跑體驗。

極氪智能科技還為極氪001 FR的用戶提供了多項擁車權益。12月31日前下定的用戶，不僅可以享受整車6年或15萬公里質保、三電終身質保、免費數(shù)據(jù)流量、質保期內免費道路救援和免費獲贈7kW智能家充樁套餐（50米）等多項擁車權益，還將獲得價值60,000元的“萊科寧模式”，擁有和“F1冠軍同款”調校和駕駛體驗。

極氪001 FR自亮相以來就憑借其五大核心技術備受關注，包括的四電機分布式電驅、ZVC四輪扭矩矢量控制、“蜻蜓結構”中段一體式壓鑄、8295智能座艙計算平臺以及衛(wèi)星通信技術。這些技術使得極氪001 FR在性能上達到了前所未有的高度。

在今天的發(fā)布會上，極氪智能科技再次強調了極氪001 FR的極致性能。據(jù)介紹，極氪001 FR的零百加速時間從2.07秒進化至2.02秒，0到200km/h加速時間更是僅需6.29秒，這些數(shù)據(jù)領先于千萬級超跑半秒以上。此外，極氪為極氪001 FR開發(fā)的“彈射模式”和“超頻模式”也備受關注。彈射模式可以讓車輛起步時間比正常加速快0.02秒，而超頻模式將賽車游戲中的“氮氣加速”功能變?yōu)楝F(xiàn)實，比標準模式功率增加10%，可以在任何時刻啟動，讓車輛在加速過程中保持強大的爆發(fā)力。

極氪智能科技對極致的追求還讓極氪001 FR新增了“萊科寧模式”，將F1世界冠軍豐富的賽道經(jīng)驗和嫻熟的技巧完美融入到智能驅動系統(tǒng)中。在這個模式下開啟超頻模式后，極氪001 FR的最大馬力也從亮相時的1265匹提升至驚人的1300匹。全新模式將在冬季測試結束后，將于明年一季度內，通過OTA的方式正式上線。

四電機分布式電驅帶來強進動力

極致的性能背后，是極氪高效硬核的三電核心技術。極氪001 FR搭載四碳化硅800V高壓系統(tǒng)，每一個電機都單獨配備一個碳化硅電控模塊，穩(wěn)定高效，控制精準。四電機綜合輸出功率最高可達956kW，匹配性能領先的100kWh麒麟電池，最大充電倍率達4C，僅需15分鐘就能讓電量從10%充至80%。極氪001 FR的電池放電功率達兆瓦級，同時采用“直瀑式油冷技術”為電機散熱，以PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)為電池散熱，強大的熱管理系統(tǒng)讓極氪001 FR峰值功率連續(xù)輸出12次動力無衰減；連續(xù)8次不間斷從0加速至100km/h，再制動至0，整車測試時電芯內部溫度僅升高3.6度。

持續(xù)保持穩(wěn)定的不只是極氪001 FR智能電驅的溫度，還有強度。極氪采用了249米長的高強度碳纖維材料來包覆電機轉子，15層覆蓋，套筒厚度只有1.1毫米，重量只有88克，最高轉速下能承受超過16噸的拉力。這也是極氪001 FR的后雙電機最高轉速超過2萬轉，其高速性能仍能持續(xù)爆發(fā)至最高時速的原因。

“蜻蜓結構”提升電池安全

極氪001 FR在“公路坦氪”的技術基礎上特別升級，除了720度全方位安全盔甲外，極氪001 FR車身中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結構”中段一體式壓鑄，整個鋁后車身也使用了全球獨創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝制造，最大限度降低碰撞時對電池包的沖擊。電池內部，極氪001 FR采用電芯雙大面液冷技術，換熱面積較傳統(tǒng)底部液冷電池包擴大4倍，實現(xiàn)冷卻、隔熱和結構加強三大功能集成，層層加碼，高效杜絕起火隱患。

ZVC四輪扭矩矢量控制+頂級配件讓操控優(yōu)異

“不怕撞，不起火”只是極氪式安全的基礎，優(yōu)異的操控才是極氪001 FR極致安全的核心。依托ZVC四輪扭矩矢量控制，極氪001 FR不僅可以實現(xiàn)不挑路面的坦克調頭，還可以實現(xiàn)賽道高速過彎。在賽道測試中，布加迪在干燥地面過S彎的時速是80km/h；同樣的彎道灑水，極氪001 FR能以80km/h的時速高速過S彎，車身穩(wěn)定，操控精準?；诖耍瑯O氪也帶來了倍受期待的“漂移模式”，讓駕駛愛好者都能享受令人興奮的高速漂移過彎體驗。

極限動態(tài)下的優(yōu)異表現(xiàn)，還得益于頂級軟硬件的完美協(xié)同。極氪001 FR擁有的碳纖維車頂，1.46米長，1.16米寬，重量僅6.5kg，比傳統(tǒng)玻璃車頂減重65%，強度卻提升了67%。此外，極氪001 FR的前唇、側裙、尾翼和擴散器，全部采用碳纖維空氣動力學套件，整體減重超過17kg，車輛高速行駛時可增加178公斤的下壓力；配合賽道級前窄后寬高性能輪胎帶來的強勁抓地力。全球頂級避震品牌KW為極氪001 FR原廠定制避震器，讓車輛能完美匹配不同賽道特性和不同駕馭風格。原廠標配AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗、賽車專屬超大尺寸Brembo碳陶打孔制動盤的裝備，讓極氪001 FR沖進兩秒俱樂部的同時，100-0km/h制動距離僅為33.4米，即便長時間激烈駕駛，也能保持最好的制動狀態(tài)。

8295智能座艙計算平臺實現(xiàn)智能駕駛和衛(wèi)星通信

極氪001 FR不止有極致的安全和性能，還徹底顛覆了行業(yè)對超跑和高性能車的認知，極氪001 FR率先搭載并交付8295智能座艙計算平臺，較8155計算平臺算力提升2.2倍，圖形和視頻處理能力提升2.7倍。以8295計算平臺為基礎，極氪為001 FR打造出純電超跑專屬的智能空間。

一般超跑座椅的包裹性很好但犧牲掉了舒適性。極氪001 FR的智能隨動座椅解決了傳統(tǒng)桶型賽車座椅犧牲舒適換性能的問題，日常駕駛可提供10個點位、6種方式的按摩功能，舒適感拉滿；激烈駕駛時，座椅又會根據(jù)車輛動態(tài)，在0.1秒內動態(tài)響應，增加腰部和腿部的側向支撐，讓駕駛者以最舒服的坐姿實現(xiàn)人車合一。此外，極氪001 FR還將原廠標配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、競技風格儀表和氛圍燈；還有最頂級的雅馬哈音響，2400瓦的額定功率，配合全車28個揚聲器，讓每個座位都是7.1.4聲道環(huán)繞立體聲。

除了硬件，還有軟件的全面升級。極氪智能驅動系統(tǒng)的全數(shù)字化能力，打通了極氪001 FR的所有性能參數(shù)。極氪001 FR車機內置專業(yè)賽道APP，可讓四大類性能參數(shù)全部開放，每一項都超過10檔可調，自定義駕駛風格超過13,000種。另外，這個賽道APP還擁有完善的視頻記錄功能，可以完美還原駕駛者賽道駕駛表現(xiàn)，輕松分享給其他車友。

在用戶關注的智駕方面，極氪001 FR還是一輛可搭載激光雷達的智能純電超跑，具備涵蓋城市和高速全場景的智能駕駛能力。路遇極端天氣，強大的感知能力依然可以更好的識別路況，既安全又省心。即便開到無人區(qū)，極氪001 FR的車載衛(wèi)星通信技術，也能為用戶保駕護航，讓安全永不失聯(lián)。

寫在最后：

極氪智能科技的這次發(fā)布會再次展現(xiàn)了其在智能電動時代對于極致性能和用戶體驗的追求。極氪001 FR作為一款集千萬級超跑性能、“公路坦氪”的極致安全、行政級轎車的豪華舒適、越野SUV的脫困能力以及最頂級的智能座艙和智駕體驗于一身的純電獵裝超跑，無疑將成為未來智能電動時代的一大亮點。雖然由于該車搭載了多項尖端技術、高端配置和優(yōu)異的性能，使其售價看起來并不親民，但是這款車缺可以讓很多喜歡玩速度的用戶，不僅能通過極氪001 FR極致性能滿足賽道愛好，還能兼顧日常使用，相比千萬級的超跑76.9萬元的售價其實很“親民”。