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自帶流量出場 比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車命名為海豹DM-i

2023 年 07 月 14 日 16 : 17 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 短新聞 ]近日,比亞迪海洋網(wǎng)正式官宣,此前在上海車展首發(fā)亮相的海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車正式命名為海豹DM-i。海豹DM-i采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,擁有同級別頂格的大空間,搭載有口皆碑的DM-i超級混動技術(shù)。海豹DM-i將于第三季度上市,新車價格區(qū)間約為18萬到25萬元。

自帶流量出場 比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車命名為海豹DM-i

海洋美學(xué)加DM-i超級混動,新一代中型轎車風(fēng)范

在設(shè)計(jì)方面,海豹DM-i基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,從海浪、水滴、漣漪中汲取設(shè)計(jì)靈感,多處設(shè)計(jì)傳承了OCEAN X概念車的海洋元素,展現(xiàn)劈波斬浪、馭風(fēng)前行的動感之美,釋放出新一代主流中型轎車獨(dú)有的現(xiàn)代美感。

車身尺寸上,海豹DM-i整車尺寸達(dá)到了4980*1890*1495mm,軸距為2900mm,在同級別轎車中,空間優(yōu)勢十分明顯。新車的側(cè)面線條修長而簡潔,在視覺上同樣制造出十足的體量感,但不顯臃腫和沉悶。

自帶流量出場 比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車命名為海豹DM-i

動力系統(tǒng)方面,海豹DM-i基于DM-i超級混動技術(shù)打造,提供“兩套動力+兩種續(xù)航”可選擇。在驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件的加持下,創(chuàng)造出“快、省、靜、順、綠”的核心優(yōu)勢,在性能、舒適、安全、智能等體驗(yàn)上,對傳統(tǒng)中型轎車構(gòu)成“代際優(yōu)勢”。

積極聆聽用戶反饋,海豹DM-i正式出道

自帶流量出場 比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車命名為海豹DM-i

海洋網(wǎng)首款B+級超級混動轎車在上海車展亮相后,一直有用戶評價其設(shè)計(jì)與海豹車型“有異曲同工之妙”,“豹里豹?dú)狻?,甚至有用戶建議將新車改名,以更符合這款車的時尚、先鋒氣質(zhì)。比亞迪海洋網(wǎng)堅(jiān)持開放、共創(chuàng)的理念,積極聆聽各方聲音,此次改名便是對用戶需求的直接反饋。命名后,海豹DM-i的產(chǎn)品和營銷都將更符合新能源車消費(fèi)者的口味,吸引更多年輕消費(fèi)群體。

眾所周知,海豹DM-i處在20萬元級細(xì)分市場,這是一個體量巨大、持續(xù)正向迭代的市場,而海豹DM-i的到來將加速新能源車對傳統(tǒng)車型的迭代。


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