[ EV知道 資訊 ]10月31日晚，吉利汽車集團(tuán)在杭州灣研究總院正式發(fā)布了旗下全新動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”和模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)“雷神智擎Hi·X”，與此同吉利還公布了吉利汽車集團(tuán)“九大龍灣行動(dòng)”，保障“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面落地實(shí)施。那么在這場(chǎng)聲勢(shì)浩蕩的發(fā)布會(huì)當(dāng)中，吉利究竟帶來(lái)了哪些干貨，接下來(lái)我們就共同梳理一番。

“雷神動(dòng)力”——開(kāi)啟吉利動(dòng)力科技電氣化4.0時(shí)代

作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分，吉利全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”的發(fā)布，開(kāi)啟了吉利全面邁入動(dòng)力科技電氣化的“動(dòng)力4.0”新時(shí)代。

“雷神動(dòng)力”產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)、高效傳動(dòng)、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中，雷神智擎Hi·X作為模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)，包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動(dòng)專用變速器，支持A0~C級(jí)車型全覆蓋，同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù)。

雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)包含的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有權(quán)威機(jī)構(gòu)“能效之星”認(rèn)證的高達(dá)43.32%的量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)全球最高熱效率記錄；DHT Pro變速器擁有全球領(lǐng)先的三擋速比，是目前為止最緊湊的混動(dòng)專用變速器，最大輸出扭矩4920?！っ住⑴べ|(zhì)比達(dá)41牛·米/千克。雷神智擎Hi·X還擁有領(lǐng)先的最高40%節(jié)油率、首次實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)全動(dòng)力域FOTA升級(jí)和多達(dá)20種智能駕駛模式，以及148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化，舒適性行業(yè)最優(yōu)。

根據(jù)規(guī)劃，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)將首先搭載在吉利“中國(guó)星”上。未來(lái)三年，搭載雷神智擎混動(dòng)的車型將達(dá)到20余款，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，實(shí)現(xiàn)“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗(yàn)第一，樹(shù)立混動(dòng)標(biāo)桿。此外，吉利雷神動(dòng)力將遵循動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略，構(gòu)建全維度多元化更清潔的出行生態(tài)。

“一網(wǎng)三體系”——實(shí)現(xiàn)智能汽車核心技術(shù)全棧自研

在發(fā)布會(huì)上，吉利官方表示要構(gòu)建起“一網(wǎng)三體系”，推動(dòng)“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實(shí)施。

“一網(wǎng)”即“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”。是以智能架構(gòu)為“新基建”，圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)搭建端到端的自研體系和生態(tài)聯(lián)盟，驅(qū)動(dòng)用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗(yàn)不斷進(jìn)化。

智能架構(gòu)作為科技新基建工程，是科技生態(tài)網(wǎng)的基礎(chǔ)。吉利擁有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級(jí)智能架構(gòu)，不僅可全面兼容多元化能源，還具有領(lǐng)先的模塊化優(yōu)勢(shì)，面對(duì)全球差異化標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求，可提升研發(fā)效率30%。同時(shí)，吉利以GEEA 2.0電子電氣架構(gòu)賦能世界級(jí)智能架構(gòu)，使吉利當(dāng)前的智能架構(gòu)不僅擁有全面兼容多元化能源、模塊化優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先、研發(fā)效率高等優(yōu)點(diǎn)，還兼有聰明的“大腦”、高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。后續(xù)，用智能架構(gòu)打造的吉利、領(lǐng)克、幾何新款智能汽車，都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構(gòu)。未來(lái)，吉利智能架構(gòu)還將進(jìn)化至GEEA 3.0中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)，引領(lǐng)智能汽車從“域控制”向“中央超級(jí)大腦”進(jìn)化轉(zhuǎn)變。

芯片是軟件平臺(tái)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)，軟件是決定智能體驗(yàn)的上限。依托智能架構(gòu)打造的智能駕駛和智能座艙，要做到更極致的用戶體驗(yàn)，關(guān)鍵核心在芯片、軟件操作系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了車規(guī)級(jí)7納米工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級(jí)認(rèn)證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國(guó)第一顆7納米制程的車規(guī)級(jí)SOC芯片。后續(xù)還將推出5納米制程的車載一體化超算平臺(tái)芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片，在實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“算力可拓展”，滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求。

吉利致力打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗(yàn)，搭建起涵蓋電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件和自動(dòng)駕駛軟件的全棧自研體系，建立起智能汽車軟硬件體系。同時(shí)，吉利應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu)，開(kāi)放1000多個(gè)API接口，向全球開(kāi)發(fā)者提供軟件工具和平臺(tái)，與全球超過(guò)1000家以上數(shù)字合作伙伴一起打造主動(dòng)式場(chǎng)景服務(wù)。到2025 年，吉利將每個(gè)季度實(shí)現(xiàn)至少1~2次整車OTA升級(jí)，讓智能汽車從“廠商定義”向“用戶軟件共創(chuàng)”進(jìn)化，全面邁入軟件定義汽車時(shí)代。

“智能吉利2025”的三大智能體系：智能能源體系、智能制造體系、智能服務(wù)體系。智能能源方面，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)六大頂級(jí)混動(dòng)技術(shù)，為吉利混合動(dòng)力產(chǎn)品全面賦能。吉利也將在純電領(lǐng)域、新型燃料領(lǐng)域同樣具有世界級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

吉利一直深化在“三電”技術(shù)的布局。電池方面，吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術(shù)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時(shí)也具備電芯設(shè)計(jì)能力，并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴成立時(shí)代吉利等合資電池工廠。電驅(qū)方面，應(yīng)用800V，打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機(jī)，實(shí)現(xiàn)綜合效率超過(guò)92%、最高功率超過(guò)475kW的高性能。而吉利自研自產(chǎn)的碳化硅功率芯片，也將于2023年量產(chǎn)。

同時(shí)，吉利在“換電架構(gòu)、換電站、換電車輛”領(lǐng)域已經(jīng)擁有上千項(xiàng)技術(shù)專利，并參與了國(guó)家換電標(biāo)準(zhǔn)的制定?；趯贀Q電架構(gòu)，吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年，實(shí)現(xiàn)100個(gè)核心城市布局5000座極速換電站，滿足100萬(wàn)輛車的換電需求。

值得一提的是，吉利在新型燃料領(lǐng)域深耕甲醇汽車16年，已經(jīng)在甲醇能源領(lǐng)域獨(dú)步全球，擁有核心技術(shù)專利200余件，在西安、晉中、貴陽(yáng)等多地規(guī)模化運(yùn)行2.7萬(wàn)輛，總運(yùn)行里程達(dá)到80億公里。2022年，吉利將推出“雷神智擎甲醇混動(dòng)“車型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛錢。到2025年，百公里醇耗將降到7.6L，相當(dāng)于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本兩毛錢，生命周期內(nèi)零碳增加，更環(huán)保。

在智能制造體系方面，吉利打造了全球首個(gè)源于汽車行業(yè)，服務(wù)全行業(yè)的“吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Geega”，作為“國(guó)家級(jí)特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”已服務(wù)數(shù)十家集團(tuán)企業(yè)，在吉利汽車15個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景中落地驗(yàn)證。平臺(tái)實(shí)施投產(chǎn)后生產(chǎn)效率將提高22%，實(shí)現(xiàn)“源于制造，反哺制造”的生態(tài)循環(huán)。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，不僅可實(shí)現(xiàn)跨架構(gòu)、跨品類、跨車型的高效柔性生產(chǎn)，也將在制造周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)，致力于成長(zhǎng)為“零碳”的碳中和工廠。

“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”與智能能源體系、智能制造體系的技術(shù)布局融匯于一部部終端時(shí)，每一輛車都從“交通工具”進(jìn)化為鏈接萬(wàn)物的“移動(dòng)智能終端”。在數(shù)字化科技的賦能下，吉利將建成以用戶體驗(yàn)為中心，全價(jià)值、全鏈路的智能服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)100%用戶直聯(lián)，建立超 2000 家數(shù)字化智慧門店，App用戶規(guī)模超1000萬(wàn)。

九大龍灣——推進(jìn)“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面實(shí)施

為加速吉利“一網(wǎng)三體系”的成果持續(xù)落地， 吉利公布了吉利汽車集團(tuán)“九大龍灣行動(dòng)”，保障“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面落地實(shí)施。

龍灣行動(dòng)一：吉利將持續(xù)保持中國(guó)汽車品牌研發(fā)投入第一，5年內(nèi)研發(fā)將投入1500億元。

龍灣行動(dòng)二：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全棧自研，加快實(shí)現(xiàn)智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。

龍灣行動(dòng)三：5年內(nèi)，推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)智能移動(dòng)終端時(shí)代。

龍灣行動(dòng)四：2025年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總銷量365萬(wàn)輛，保持中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率第一，趕超主流合資品牌。

龍灣行動(dòng)五：全面推進(jìn)全球化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海，2025海外銷量達(dá)到60萬(wàn)輛。

龍灣行動(dòng)六：全力加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，至2025年碳排放總量減少25%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

龍灣行動(dòng)七：數(shù)字化賦能商業(yè)模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端100%全場(chǎng)景數(shù)字化價(jià)值鏈。

龍灣行動(dòng)八：以技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，2025年實(shí)現(xiàn)EBIT達(dá)8%以上。

龍灣行動(dòng)九：3.5億股股權(quán)，首批激勵(lì)萬(wàn)名員工。

“智能吉利2025”戰(zhàn)略的謀定和“雷神動(dòng)力”品牌的發(fā)布，將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型，打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)。